ダイムラーロールの電動ゴミ収集車

自治体向けの電気トラック、メルセデス・ベンツ eEconic がデンマークで支持を得ています。 廃棄物管理会社 Urbaser は、デンマークの他の都市への展開が成功した後、オーフスにも車両を配備しています。

ウルバサー氏がメルセデスに頼るのはこれで3度目となる。 同社はすでにコペンハーゲンとユトランド半島の町ヴァイレで廃棄物を収集する電子トラックを運行している。 メルセデス・ベンツの特殊トラックおよびカスタム・テーラード・トラックの責任者であるフランツィスカ・クスマノ氏は、ゴミ収集車5台の新規発注についてコメントし、アーバサーは「バッテリー式電動ゴミ収集車に完全に満足している」と考えている。 Urbaser A/S の CEO、Stefan Olin 氏もこの意見を認めています。 「eEconic での私たちの最初の経験は本当に良かったです。」

各 eEconic には、合計 112 kWh、正味 97 kWh のバッテリー パックが 3 つあり、使用可能な容量は 291 kWh になります。 ダイムラーによれば、同社のトラックは「中間充電なしで 1 シフト運転で典型的な Econic のゴミ収集ルートの大部分をカバーできる」という。 ゴミ収集のストップアンドゴーにより、さらなる回復も可能になります。

オリン氏は、実用的な航続距離が「100kmを超える長距離走行、約8時間の稼働時間、最大500個のコンテナを空にするのに十分すぎる」と改めて認めた。

オーフスでは、5 つの eEconic が会社のデポで一晩充電されます。 Urbaser は充電器を設置しており、プレス写真では Kempower 充電ステーションであることがわかります。 eEconic のバッテリーは、400 アンペアの充電電流で最大 160 kW で必要に応じて再充電できます。 20 ～ 80% まで充電するには 1 時間以上かかります。 ただし、夜間のデポ充電には、より低い充電電力を使用することもできます。

許容総質量27トン、一体型ドライブユニットと2基の電気モーターを備えたeアクスルを備えた低床トラックは、大型物流輸送用のeActrosをベースとしています。 標準のインタラクティブ マルチメディア コックピットは、充電状態、残りの航続可能距離、100 キロメートルあたりのエネルギー消費量 (kWh 単位) などに関する情報を継続的に提供します。

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eEconic は最初からゴミ収集を目的として設計されているため、運転台の位置が長距離トラックよりも低く、乗降口も低く抑えられています。 タクシー内には最大4名様まで乗車可能です。

メルセデス・ベンツはまた、ドライバーの快適性と安全性を重視した機能として、シート位置が低い「DirectVision」キャブのローパノラマフロントガラスを挙げている。 フロントガラスもサーモコントロールされています。

本日の注文により、アーバサー社は50台近くの電気自動車を発注し、ダイムラー・トラックが順次引き渡すことになる。 メーカーによれば、デンマークにおけるeEconicの総摂取量は100ユニットを超えているという。

クスマノ氏は再び、「自治体の業務向けの当社の eEconic は、廃棄物処理における地域的な CO2 ニュートラルな代替手段として、ますます多くの都市で使用されています。」 彼女は、Urbaser は「このアプリケーション分野では最初から貴重な顧客だった」と付け加えました。

Urbaser A/S は 40,000 人を超える従業員と 19 か国に 150 の工場を擁し、7,000 万人以上にサービスを提供しています。

daimlertruck.com

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ヴァイレは町ではありません。それは都市です。 この都市の人口は少なくとも 60,000 人です (市区町村の人口は 112,000 人)

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